اگر در صنعت پلاستیک و تولید اشتغال دارید و نیاز به ساخت قالب تزریق پلاستیک دارید این متن را جهت آشنایی شما با قالب نوشتم.
یکی از مشکلاتی که در زمینه سفارش قالب با تولید کننده ها دارم عدم آشنایی آنها با انواع قالب میباشد که میخواهم در این مجال درباره آن صحبت کنم.
یادم می‌آید اوایل شروع به ساخت قالب یک مشتری داشتم که سه دست قالب پیچیده برآیش ساختم. پروژه ایشان را با کلی ضرر مالی به اتمام رساندم. ضرر مالی به علت اینکه در ساخت قالب‌ها کم و کاست نمی‌گذارم. با ضرب اول تاییدیه قطعه را گرفتم ولی ایشان طبق قرارداد هیچگونه جبران ضرری انجام ندادند و گفتند که با ساخت پروژه جدید جبران خواهد کرد. در استعلام قیمت پروژه جدید تمام حفره‌ها را به صورت کشودار و چهار حفره در نظر گرفتم ولی با ارسال آن دیگر خبری از وی نشد.
بعد از چند ماه با من تماس گرفتند و گفتند جلسه‌ای با هم داشته باشیم در این جلسه با دیدن نمونه‌های اولیه قالب پروژه جدید متوجه شدم، هم تعداد حفره‌های قالب کم است و هم سوراخ‌های جانبی که نیاز به کشو داشت حذف شده بود.
با آگاهی از قیمت قالب‌ها فهمیدم که قیمت قالب ساز جدید کمی از من کمتر بوده ولی کیفیت آن نصف کاری که من میخواستم انجام بدهم. با توضیحاتی که دادم متوجه شد که به علت نداشتن اطلاعات کافی در باره قالب قراردادی بسیار کم ارزش‌تر از استعلام من امضاء کرده بود و دوباره با هم ادامه همکاری دادیم.
>در ساخت قالب پلاستیک تعداد حفره، بود یا نبود کشو، نوع فولاد، نیاز به سختکاری به علت تیراژ تولید بالا و ضخامت فولاد بسیار تاثیرگذار است که هر کدام را به تفصیل توضیح خواهم داد. جهت آشنایی با اجزاء قالب کلیک نمایید.
تعداد حفره قالب پلاستیک
بعضی از تولید کنندگان فکر می‌کنند که هرچه تعداد حفره قالب پلاستیک بیشتر باشد هزینه تولید کمتر است. منظور از حفره تعداد قطعات مشابهی است که در یک ضرب دستگاه تزریق تولید میشود.
لزوماً تعداد حفره بالا نشانه کاهش هزینه تولید نیست تعداد حفره بالا فقط در صورتی سودآور است که تیراژ تولید ماهانه بالای ۱۰ هزار عدد باشد. افزایش تعداد حفره هزینه ساخت قالب را بالا می‌برد و به علت افزایش زمان خنک کاری سیکل تزریق نیز افزایش پیدا میکند و در نتیجه هزینه تولید افزایش پیدا میکند.
تجربه مجموعه مهندسی مکسی مولد تعداد حفره پایین ولی تولید پرسرعت با دستگاه‌های سرعت بالا میباشد.
از مزایای دیگر در قالب با تعداد حفره پایین اعمال تغییرات آسان میباشد به این معنی که پس از ساخت قالب اگر قطعه نیازمند تغییرات باشد این تغییرات در قالبهای دو حفره و چهار حفره به راحتی انجام می‌پذیرد تا قالبهای تعداد حفره بالا.
بود و نبود کشو
کشو در جایی استفاده میشود که دارای شیب منفی است و امکان ساخت آن با سطح کور و کویتی ( سنبه و ماتریس) نیست.
اگر مجموعه شما وظیفه طراحی قطعه را به عهده دارد می‌توانید با ساده‌سازی آن هزینه‌های ساخت قالب را کاهش دهید کشوه‌ها معمولاً ۲۵ درصد هزینه ساخت قالب پلاستیک را شامل می‌شوند.
نوع راهگاه
نوع راهگاه در کیفیت قطعه قالب تاثیر می‌گذارد و هم در قیمت ساخت قالب. در ساخت قالب تا حد امکان از جایگذاری اثر تزریق (گیت ورودی) در قطعه باید خودداری نمود. گیت قالب هاترانر به صورت نقطه‌ای در روی کار میباشد.
راهگاه قالب سه صفحه بین کفشک و یک صفحه واسط تشکیل میشود. هنگام تزریق راهگاه از داخل قالب بیرون می‌افتد. اخیرا در قالبهای جدید نازل گرم و بلوک گرم بجای قالبهای سه صفحه استفاده می شود.
تاثیر نوع فولاد در کیفیت و قیمت قالب
با افزایش هزینه ساخت قالب کاهش کیفیت فولاد قالب می‌تواند هزینه ساخت برخی قالب سازان را کاهش دهد و عمر قالب را نیز کم کند. فولاد قالب پلاستیک از جنس 1.2312 با سختی ۲۸ RC میباشد و قابلیت براق کاری را دارد.
در صورتی که برخی قالب سازان از MO40 با سختی 20 RC استفاده می‌کنند در صورت استفاده از فولاد MO40 باید حتماً عملیات سختکاری روی آن انجام شود.
ضخامت فولاد قالب تزریق پلاستیک
با افزایش ضخامت فولاد هزینه ساخت آن به شدت افزایش می‌یاب. ضخامت کم هم باعث کاهش استحکام قالب و شکم دادن قالب میشود. همچنین فولاد در عملیات حرارتی میتابد. حداقل ضخامت فولاد در نازک‌ترین قسمت‌ها باید ۲ سانتی‌متر باشد.
استفاده از بچه پل
در قالب‌هایی که فاصله بین پل‌ها زیاد باشد یا ضخامت صفحه کور (سنبه) کم باشد باید از بچه پل استفاده نمود. بچه پل به قطعاتی معمولاً گرد واسطه‌ای می‌گویند که بین کفشک و فولاد قالب قرار می‌گیرد. بچه پل فشار گیره را به کفشکها انتقال می‌دهد و از شکم دادن قالب جلوگیری میکند.
سختکاری قالب
در صورت بالا بودن تیراژ یا استفاده از مواد الیاف‌دار قالب باید سختکاری شود و سپس نیتراته گردد. حداقل سختی فولاد غالب باید ۲۸ تا ۳۰ RC باشد تا قالب آسیب نبیند سختی بالا باعث شکننده شدن قالب و لبه‌های تیز آن میشود.
استفاده از فنرها در قالب تزریق پلاستیک
فنر در برخی مواقع ضروری میباشد و در برخی موانع اختیاری. فنر بین مکانیزم پران و فولاد غالب قرار می‌گیرد و باعث میشود مکانیزم پران دائماً در منتها علیه عقب خود چسبیده به کفشک قرار گیرد.
از مزایای فنر می‌توان به امکان تنظیم دستگاه به صورت اتومات اشاره نمود. به این صورت که پس از باز شدن قالب و عمل کردن مکانیزم پران امکان دارد قطعه ای در قالب گیر کند که با عقب و جلو کردن لقمه پران دستگاه تزریق پلاستیک قطعه از قالب خارج میشود.
